精简设计，用美学感知空间

记者了解到，精简其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

如果GPT-4是100分的话，设计GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。Sora运用到的仍是已有的技术，美学只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

所以，感知我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。空间能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。如何做出这个判断？周鸿祎：精简首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

摘要：设计作为人工智能发展的核心引擎，设计国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、美学国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、美学人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，感知我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

我们有这么多的工业门类，空间国家这么重视制造业的数字化转型，空间如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。而对于时下炽热的造车，精简他也回应称，精简汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

他当天还认为，设计目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，美学但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，美学工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、感知每40秒生产一台智能电动滑板车、感知每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。据《华夏时报》记者了解，空间九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。